每张订单上的四个计时器

每张服装订单上都有四个计时器,但只有中间两个在工厂内部。把它们混在一起,正是交期总让人觉得不可靠的原因:

阶段 做什么 天数
打样 核对工艺单、出纸样、做一件带您图案的实物样 5 天
大货生产 裁剪、缝制、后整 卫衣专线 7 天,单次 3,000 件以内
品控与包装 AQL 抽检、整烫、包装 1–2 天
运输 提货、在途、清关 按每次订舱确认——见下文

我们能控制的两个计时器——打样与大货——合计约两周。之后的一切取决于你选的运输方式,而不是工厂。

打样:标准就是 5 天

用我们现有版型、带您图案做的实物样,5 天完成。这包含核对纸样、做出样衣、以及印花或刺绣落地——不是信封里寄一块色卡。

会拉长打样时间的情况:

  • 需要全新版型而不是现有版型——要先做纸样与放码。
  • 定制染色——染厂要先染出你的颜色,样衣才能裁。
  • 重工刺绣、贴布绣、成衣染色等特殊工艺——时间会明显更长,我们会在你确认前告知具体要多久。
务必书面确认。 大货以确认过的样衣为准。确认之后再改——调一点颜色、印位挪两厘米——计时就要重来,这也是首单延期最常见的原因。

大货:卫衣专线 7 天

青岛工厂的卫衣专线日产可达 3,000 件。实际排下来,大货交期分三种:

订单类型 说明 生产周期
POD 现货白胚 现货基础款,按需印花 每 3,000 件 1 天
卫衣专线 圆领卫衣、拉链卫衣、运动裤 7 天,3,000 件以内
常规针织款 T 恤及轻薄针织的常规生产 最快 5 天
现货面料裁剪 你的版型,我们的现货面料 10–15 天

以上是生产天数,前提是面料已到厂、样衣已确认——不是包含打样或运输的日历天数。

首单真正丢时间的地方

工厂生产很少是瓶颈。按我们的经验,真正拖时间的是这五件事:

  • 样衣确认后还在改图稿——任何改动都要重走打样或大货,这是遥遥领先的第一大延期原因。
  • 定制染色——染厂要排自己的生产档期,裁剪还没开始就先多出好几天。
  • 商标与包装确认——织唛、吊牌、胶袋来自不同供应商,各有起订量和交期。
  • 付款时点——产线是按定金到账排的,不是按收到 PO 排的。
  • 旺季——9 月到 11 月,以及春节前两周,整个地区的产线都排满。
最大的杠杆不是速度。 而是开工时还有多少个决定没定。图纸、商标、付款都在样衣确认前敲定的订单,永远快过一个速度更快但带着三个悬案开工的工厂。

运输:怎么选方式

运输是整条时间线上唯一不由工厂控制的部分。选哪种方式,差的不是几天而是几周:

方式 适合 常见时效
海运(整柜 / 拼箱) 大货、对成本敏感的常规订单 门到门 25–40 天
空运 紧急翻单、中等批量 门到门 7–12 天
国际快递 样衣、100 件以内 门到门 3–7 天
时效以订舱时确认为准。 航线、船公司、清关都会影响这个数字,所以我们按实际船期报运费,而不是拿上面这张表来报。

首单的真实日历

这是顺利情况下首单的样子,从定金到账当天开始算:

  1. 第 0 天——定金到账、工艺单定稿,产线位置锁定。
  2. 第 1–5 天——打样。做出带您图案的实物样并寄出。
  3. 第 6 天——书面确认样衣;如果用定制商标,这时一并确认。
  4. 第 7–13 天——大货上专线生产。
  5. 第 14 天——AQL 抽检、整烫、包装。
  6. 第 15 天——货交货代,运输计时开始。
从定金到交货,两周。 如果有人告诉你全定制单三天能做出来,该问的不是能不能,而是他们跳过了哪一步。

交期常见问题

  • 卫衣订单从定金到出货要多久? 打样约 5 天、大货 7 天、品控 1–2 天,合计约两周,之后进入运输。
  • 可以加急吗? 可以,但有边界——现货 POD 白胚每 3,000 件 1 天。请在报价前告诉我们目标日期,而不是报价之后。
  • 春节会影响交期吗? 会。本地区工厂在春节期间停产 2–4 周,节前一个月产能就开始紧张。建议 12 月中旬前下单。
  • 最容易拖期的是什么? 样衣确认后改图稿,其次是定制染色——按这个顺序。
  • 你们会给确定日期吗? 会。出货日期写进形式发票;一旦有风险,我们在知道当天就告知。